General Motors cambió Google Over Data Control: Informe

Justin T. Westbrook 09/17/2017. 24 comments
Fiat Chyrsler Google Self-Driving Cars Autonomy Data Control

Nos enteramos esta mañana de que Google planea continuar desarrollando sus tecnologías de vehículos autónomos con Fiat Chrysler, pero sólo porque las conversaciones iniciales con General Motors cayeron - por la misma razón BMW y Daimler se retiraron de un acuerdo para ayudar a Apple con su desarrollo de su vehículo. Entonces, ¿qué está pasando?

El reciente interés en el desarrollo automotriz y autónomo de los gigantes de la industria tecnológica como Apple y Google tiene muchos fabricantes de automóviles "tradicionales" sintiéndose amenazados, pero no el CEO de Fiat Chyrsler, Sergio Marchionne, quien ha sido un campeón de la creencia de que su industria necesita acoger y trabajar con los gigantes de la tecnología, no contra ellos.

Bueno Marchionne puede estar solo en la industria automotriz, ya que el mes pasado aprendimos que tanto BMW y Daimler abandonaron las negociaciones con Apple para desarrollar lo que el gigante de la tecnología había planeado para su posiblemente autónomo, posiblemente el desarrollo de vehículos eléctricos con el nombre de código "Project Titan".

El tema fue sobre el control de datos, que es casi garantizado para convertirse en una gran fuente de ingresos en forma de hábitos de consumo en los coches altamente conectados del futuro. Los datos colectivos de dónde compras, donde comes, cuánto tiempo pasas en el coche, lo que te gusta navegar en las tabletas y teléfonos conectados mientras estás en el coche, y cualquier otro hábito será propiedad de alguien-alguien que busque para beneficiarse de los anunciantes y otras partes interesadas.

Es si la empresa de tecnología o el fabricante del vehículo tiene la propiedad que es tan polémico. BMW y Daimler aparentemente no eran cómodos haciendo todo el trabajo sucio de la manzana para Apple sin conseguir una rebanada de esa torta de la información, así que bailed.

Con el informe Bloomberg de hoy que destapa las negociaciones fallidas entre General Motors y Google sobre la misma cuestión exacta de control de datos revela una lucha de poder que se avecina entre quién controla la información que fluye desde nuestros coches altamente conectados del futuro. Afortunadamente para Google lograron encontrar un CEO que llamaremos "pensamiento avanzado", por ahora, en Sergio Marchionne.

Fiat Chrysler y la primera colaboración de Google será con 100 minivans prototipo Chrysler Pacifica autónomos con las primeras carreteras que golpean por el final de este año. Donde va de allí para el nuevo par es cualquier persona adivina, pero Google será probablemente el que rueda en la recopilación de datos.

Tip of the hat to Tweetermeyer

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facw
BiffMagnetude
vestigialbrain
Ron Calls on his years of experience....and freezes at the controls
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ararapompia
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the 1969 Dodge Charger Guy

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